Araba Koltuklarının Tasarımı ve Baş Kısıtlamaları Hakkında Bilgi Var mı?

Araba koltuğunun tasarımı iki ana referansa sahiptir. Biri ergonomi, diğeri ise iç mekan tasarımı. Ergonomik bir bakış açısından, güvenlik ve konfor sağlamak için, araba koltukları müşterilerin işaretlerine göre tasarlanmalıdır. Araba tasarımındaki tüm adımlar, plan aşamasında geliştirilen hedeflere ve pazar araştırmasına odaklanır. Projenizin otomobil tasarım hedefleri için piyasalardan, insanlardan, yaştan ve benzerlerinden hangisi koltuklar dahil tüm tasarım ayrıntılarını doğrudan etkileyecektir. Örneğin, Çin pazarında 20 ila 50 yaş arası kişilerle birincil otomobil olarak bir otomobil tasarlamak istiyorsanız, 1970 ve 1990 yılları arasında doğmuş olan Çinliler'i, yüksekliği, büyüklüğü vb. boyut. . Araba koltuğunun tasarımı iç alanla koordine edilmelidir. Alman otomobil tasarımı kabaca H-noktasını dört kategoriye ayırıyor. İnsanlı sedanlar, minibüsler, yarış arabaları ve spor arabaları, amaca göre, H-noktasının tanımı da farklıdır. H noktası, koltuk tasarımının temel parametresidir ve aynı zamanda otomobil tasarımının başlangıç referans değeridir. Bu, kalçanın koltuğa temas ettiği nokta ile ayağın gaz pedalında olduğu ayak arasındaki mesafe arasındaki mesafeyi ifade eder. Bu mesafe genellikle düz bir çizgi değildir. Mesafe, bu iki nokta arasındaki yatay ve dikey mesafeyle gösterilir. Kesinlikle konuşmak gerekirse, arabadaki tüm parçalar genel planlar. Hiçbir parça bağımsız olarak tasarlanamaz. Endüstriyel tasarım ve sanat tasarımı arasındaki en büyük fark, endüstriyel tasarım, hayal gücü ve yaratıcılığın tasarım gereklilikleri çerçevesinde olması, yani performans gerekliliklerini karşılamak için en temel prensip olması gerektiğidir, bu nedenle bu çizginin ünlü bir sözü vardır. İşlev.